ملاحظات عند تعبئة البنزين

كتبهاDr. Q8tya ، في 8 يونيو 2008 الساعة: 10:04 ص

 

 

وصلتني هذه المعلومات وحبيت انقلها للافاده

هذه النصائح جاءت عن طريق رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرت للمفيد.

 

1.    لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

 

2.    عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. ‘بطيء .. وسط .. و سريع’. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

 

3.    من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

 

4.    أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.

أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.

 

 

أضف الى مفضلتك
  • del.icio.us
  • Digg
  • Facebook
  • Google
  • LinkedIn
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • TwitThis
  • YahooMyWeb

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
التصنيفات : غير مصنف | أرسل الإدراج  |   دوّن الإدراج  

21 تعليق على “ملاحظات عند تعبئة البنزين”

  1. شكرا على المعلومه

  2. `

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ,,, معلومة جيدا” وتوفر المصروف

  3. اهلا “الأنصاري” … العفو ومرورك اسعدني من زمان ما زرت المدونه

    حياك الله “المريخي” وعاش من شافك

  4. زين تمام تعلمنا هالشي

    بعد ما راح اعبي إلا الفجر

    محمد

  5. يعطيج العافية دكتورة على المعلومات المفيدة

  6. اهلا “شمس الدين” … وانا بعد ماراح اعبي سيارتي الا الصبح :))

    مساء الخير mr.fouz … حياك الله

  7. مع تحيات مدونة مدرسة حشاد للتكوين النقابي بصفاقس اقترح عليكم زيارتها وابداء الراي في محتوياتها وفقكم اللهhttp://hached.maktoobblog.com/

  8. معلومات جديدة ومفيدة في نفس الوقت

    مشكوره عزيزتي على هذا الموضوع

    استفدنا منج وايد

    موفقه

  9. مع تحيات مدونة مدرسة حشاد للتكوين النقابي بصفاقس اقترح عليكم زيارتها وابداء الراي في محتوياتها وفقكم اللهhttp://hached.maktoobblog.com/

  10. معلومات يديدة

    واستفدنا منها دكتورة

    يعطيج العافية

    تحياتى

  11. السلام عليكم

    معلومات حلوة وتفيدنا بوقتنا هذا .. وانا احب اضيف معلومه

    اذ كانت محطة الوقود غير ذاتيه بالمعني هندي يصبلك البانزين!!؟

    ا. راقب عداد الفلوس اذ صفر 0.00

    2. راقب مسدس التعبئه بمكانه الصحيح

    الأسباب

    في ناس تعبي بدينار فقط

    هندي إلي يشتغل في المحطة ما يرجع مسدس التعبئة بمكانه الصحيح ويمكن يحطه في المكان ولكن برجعه شوية عشان اذ سفط واحد يقوله عب دينارين ياخذ المسدس ويعبي لصاحب السيارة بدينارين ويطلع اهوا بفايدة بدينار وأهوا بالأساس عبى دينار لصاحب السيارة!!؟ ومن هذا المنطلق انبه الأخوان انهم يلاحظون قبل لا يعبي لانه بعظهم يجيك أخير شي انه المبلغ صحيح دينارين ولكن اهوا إلي تعبى بدينار. يبوقه منك مو من المحطة وشكراً

    وملاحظة

    كانو يمشونها على شهر هاهاهاها واكثر واحد تطفي سيارته انا وكله من هالسبب وشكراً

  12. معلموات جدآآ قيمه

    و خصوصن آنا سنه آليآيه رآح آخذ ليـسن

    و يسلموؤ دكتوره ( =

  13. ألف شكر غاليتي دكتوره كويتيه على النصائح ..

    الينا بالمزيد ..

    تحياتي لك ..

  14. حياكم الله

    أبلة روضه

    washa

    واشكر مروركم

  15. اهلا جراح … شكرا على المعلومه

  16. اسعدني مرورج أوراد الكويت

  17. مشكور اخ العزيز

    علي هذة النصائح المفيدة ..ولكن ا اخي العزيز تأكد ان قليل منا سوف يقوم بتنفيذها والسبب يعود في هذا طبعا الي اهمالنا المستمر دائما في الارشادات والقوانين وحقيقه ما اقول يثبتها الواقع الملموس

  18. صحيح كلامك يا ” أنور الظفيري”

    حياك الله

  19. شكرااااااااا لكي الف شكرا على النصائح

    تحياتي لكي

    أخوك

    فواز الحربي

  20. حياك الله “فواز الحربي”

  21. اااالله ..

    منذ زمن لم تطئ قدمي هذه المدونة !

    شكرا على العموم على هذه التوجيهات ، هناك توجيهين أعمل بهما منذ زمن وهما سرعة ملء الوقود والآخرى تعبئته بعد المنتصف .

    شكرا لك ..



اكتب تعليــقك
الإسم الذي سيظهر على التعليق
مشتركي مكتوب
اسم آخر